Главная » Як налаштувати » Ремонт швидкісного велосипеда своїми руками відео. Ремонт велосипеда своїми руками

Ремонт швидкісного велосипеда своїми руками відео. Ремонт велосипеда своїми руками

Як самостійно відрегулювати перемикання швидкостей на велосипеді?

Основні етапи і їх особливості

Для налагодження швидкостей знадобляться найпростіші пристрої - інструмент з комплекту Г-образних шестигранників, набору ключів і плоска викрутка. Отже, процес настройки починається з виставляння першої передачі, потім велосипед для зручності перевертається на кермо і сідло. Якщо передача не спрацювала, то ланцюг вручну перекидається на велику зірку, на поділених шестерінках вона встановлюється на малу зірку.

Потім потрібно підготувати велосипед до налаштування і привести в порядок всі рухомі елементи:

    Видалити всі забруднення і пил; очистити механізми від залишків мастильних речовин.

Спочатку викручують (не до кінця) два регулювальних гвинти з символами «Lo» і «Hi» (або + і -), потім гайку, яка закріплює трос приводу манетки. Гайку натяжителя троса (якщо вона є) вкручують назад.

Наступний крок - натягнути (несильно, щоб тільки усунути провисання) трос приводу перемикача (при встановленій першою передачею) і закріпити це положення цієї ж гайкою (гвинтом).

Потім встановити перемикач на максимальну швидкість, при цьому ланцюг повинна виявитися на малій зірці. На педальному блоці ланцюг треба встановити на велику зірку і відрегулювати положення гвинтом «Hi» (+). І знову слід проконтролювати положення шестерень в одній площині - маленької на задній і перемикача передач в манетке.

Найбільш популярні помилки:

    Перемикач погано працює від першої передачі вгору або вниз - це свідчить про неправильно проведеної налаштування гвинта високих передач; ланцюг скидається з каретки або зовсім не включається перша передача - значить, погано налагоджений її гвинт.

Їх можна відрегулювати при поїздці. Ось в цьому полягає весь процес регулювання перемикання швидкостей на велосипеді.

І ще маленька порада: після проведених заходів бажано каретку байка і шестерінки змастити солідолом.

Пропонуємо подивитися корисне відео по темі:

Налаштування переднього і заднього перемикачів швидкостей на велосипеді

Як налаштувати перемикач швидкостей на велосипеді.
ВІДЕОінструкція. Налаштування переднього і заднього перемикачів, Виставлення верхнього і нижнього меж, регулювальні болти L і H. Інструкція створена майстрами велосипедного магазину http: // www. Rollmaster. Ru
================================================= ==========
Налаштування заднього перемикача

За допомогою правої ручки, яка відповідає за задній перемикач, опускаємо ланцюг на найменшу зірку касети. У нашому випадку це восьма.

Відпускаємо гвинт, який тримає трос заднього перемикача за допомогою шестигранника N5.


Беремо викрутку і шукаємо гвинт з написом H. Обертаючи гвинт, переміщаємо задній перемикач таким чином, щоб всі три зірочки на яких лежить ланцюг (одна на касеті і дві на перемикачі) лежали в одній площині.


Тепер рукою максимально витягаємо тросик заднього перемикача і затискаємо його гвинтом.


Трос зафіксований і ми перевіряємо як працює задній перемикач, поперемінно ганяючи ланцюг по всій касеті з найменшою до найбільшої зірки і назад. Якщо перемикач погано переходить на великі зірки, то потрібно натягнути трос повертаючи баранчик заднього перемикача проти годинникової стрілки.

Перекидаємо ланцюг на найбільшу зірку касети. За допомогою гвинта з написом L рухаємо задній перемикач таким чином, щоб лапка перемикача і найбільша зірка в касеті знову ж лежали в одній площині.

Налаштування переднього перемикача
Нижня межа

Переходимо до налаштування переднього перемикача. Перекидаємо передній перемикач на найменшу зірочку, а задній на найбільшу. Шестигранником відпускаємо гвинт, який тримає трос. За допомогою викрутки, обертаючи регулювальний гвинт з маркуванням L, рухаємо рамку перемикача так, щоб відстань від ланцюга до внутрішньої частини рамки було близько 3-4 мм.


Після настройки нижньої межі необхідно закріпити назад трос. Рукою натягуємо трос і затягуємо гвинт шестигранником.


Переходимо до налаштування другий зірочки. Після того, як ми закріпили трос, на задньому перемикачі ставимо восьму передачу (т. Е. Найменшу зірочку), а на передньому переключаетеле перекидаємо на другу зірочку. Якщо ланцюг зачіпає про зовнішню сторону рамки, то натягуємо трос. Трос натягується за допомогою баранчика, розташованого на кермі на лівій манетке поворотом проти годинникової стрілки до тих пір, поки ланцюг не перестане зачіпати за рамку. Таким чином у нас налаштовані перша і друга зірки. Ланцюг не повинна зачіпати за рамку і відстань від рамки до ланцюга близько 2-3 мм.

У заключному етапі налаштування перемикається на третю зірку. Якщо ланцюг зачіпає за рамку, то за допомогою регулювального гвинта з маркуванням H рухаємо рамку назовні, таким чином збільшуючи зазор між ланцюгом і рамкою.


Користувач Гість (ви не зможете редагувати або видалити залишений коментар).

Опублікуйте Ваш відгук або коментар на цій сторінці:

(*) Ваш IP-адреса визначився і буде збережений. Але він не буде відображатися на цьому сайті.

(*) Користувач, що завантажив дане відео, зможе видалити Ваш коментар.

(*) Адміністрація сайту зможе видалити або редагувати Ваш коментар.

Увага!
Всю відповідальність за зміст розміщених на цій сторінці відео і описів до нього, включаючи дотримання авторських і суміжних прав і вимог законодавства, несе користувач, що завантажив даний файл і опис.

Всю відповідальність за зміст відгуків і коментарів несуть користувачі, опубліковашіе ці дані.

Для відправки скарги на Порушення авторських і суміжних прав або на Зміст відео (порушення законодавства, сцени 18+), використовуйте кнопку ' Скарга на це відео ' одразу після відеозображення. Скарга відправляється безпосередньо в адміністрацію VidExp. com.

Не тільки дивимося, а й вчимося. VidExp. com рекомендує

Налаштування заднього перемикача швидкісного велосипеда. Самостійна настройка швидкостей на велосипеді

У наш час ринок вело запчастин, приголомшує наявністю різноманітних задніх перемикачів швидкостей для велосипедів, вони бувають як початкового рівня, так і профі. Але, не дивлячись на це, Налаштування заднього перемикача швидкостей, має приблизно однаковий принцип регулювання. Майже на всіх сучасних задніх перемикачах є 5 елементів для регулювання.

елемент для кріплення троса, гвинт або гайка барабан регулювальний гвинт обмежувальний L (low). для регулювання малих передач (великих зірок) гвинт обмежувальний H (high). для регулювання великих передач (малих зірок) регулювальний гвинт натяжителя ланцюга

На різних моделях задніх перемикачів, регулювальні обмежувальні гвинти L і H можуть перебувати збоку або ззаду. Слід пам'ятати також, що Підлаштувати задній перемикач можна і допомогою регулювального барабана, який знаходиться майже на всіх манетке. Це дуже зручно, оскільки троси, як правило мають властивість розтягуватися.

Став до налаштування заднього перемикача, необхідно провести чистку основних елементів що входять в систему перемикання швидкостей. Потрібно очистити від бруду, касету, сам задній перемикач, перевірити сорочки тросів, також їх при необхідності бажано змастити.

Етапи регулювання заднього перемикача на швидкісному велосипеді. Необхідно переключиться на найменші зірочки спереду і ззаду. Барабани натяжителей (на перемикачі і на манетке, якщо є) потрібно закрутити в початкове значення, закручує до упору за годинниковою стрілкою. Це нам дасть можливість в подальшому при ослабленні троса заднього перемикача підтягнути трос за допомогою цього барабана. Відкручуємо гвинт або гайку, послаблюємо сам трос. При цьому можна витягнути трос і перевірити на наявність дефектів або забруднення сорочки троса. Регулювання великих передач гвинтом Н. Необхідно провертати регулювальний гвинт Н до тих пір, поки ролики перемикача і маленька зірочка не знаходитимуться на одній прямій осі. Якщо при перемиканні на великі передачі є зрушення роликів щодо зірок вправо, то необхідно покриття гвинт Н за годинниковою стрілкою, підтягнути, до того моменту поки вони не стануть рівно на прямий осі. Якщо ролики зрушені вліво, ланцюг буде важко переходити на менші передачі, необхідно послабити гвинт Н - покриття проти годинникової стрілки. При правильного регулювання великих передач при обертанні колеса крутячи педалями, ланцюг повинна безшумно без зачепів працювати на маленькій зірці. Далі необхідно заправити трос під гвинт кріплення троса і натягнути його якомога сильніше. Однією рукою тягнемо а інший закручуємо гвинт або гайку. Вивертає регулювальний гвинт L практично повністю, ланцюг необхідно перекинути на найбільшу зірочку ззаду і на найменшу передню. Далі йде регулювання малих передач, необхідно виконати процес прописаний в 4 пункті, тільки тепер нам необхідно вирівняти за допомогою гвинта L щоб ролики перемикача і зірочка знаходилися на одній прямій осі. Далі переступає до регулювання натяжителя ланцюга, якщо такий є. Для етго необхідно поставити ланцюг на передню найменшу зірку а задню на найбільшу. Далі крутимо педалі назад, якщо верхній ролик заднього перемикача зачіпає за зуби зірочки, то необхідно крутячи регулювальний гвинт домогтися такого значення, щоб ролик був на відстані близько 5 мм від зубів зірки. Після нам необхідно перевірити натяг ланцюга, тільки тепер потрібно переключитися на маленьку задню зірочку. Останній етап - перевірка правильності і чіткості перемикання передач. Найкраще сісти і прокотиться на велосипеді, при цьому перевіряти кожну передачу на чіткість перемикання. Правильно налаштований задній перемикач швидкісного велосипеда вважається, якщо все передачі перемикаються чітко без тріску ланцюга, ланцюг повинна переходити чітко з крайніх зірок на сусідні і навпаки. Якщо ж надалі, наприклад, якщо погано ланцюг повертається на крайні зірочки, або з крайніх на сусідні, то можна проводити регулювання заднього перемикача на ходу, покрутивши барабан проти годинникової стрілки, якщо звичайно на манетке вашого велосипеда він присутній. Якщо ж виконавши всі кроки у Вас не виходить чітко відбудувати Задній перемикач велосипеда . то швидше за все задній перемикач потребує ремонту або заміни. Можливо, при падіннях або інших обставин погнувся важіль, можна спробувати зробити Ремонт заднього перемикача . шляхом вирівнювання важеля. Чи не чітке перемикання також може бути через не справності касети, різні деформації, перекоси. Також причина нечіткого перемикання може ховатися в забрудненому тросі або несправності манетки перемикання. Після правильного налаштування заднього перемикання швидкостей можна переходити до налаштування переднього перемикача швидкісного велосипеда.
Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если...

Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная!

Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого...

При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой...

Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона...