Главная » Як зробити » Склад дорожнього покриття з бетону

Склад дорожнього покриття з бетону

Рецепт бетону для тротуарної плитки

Якість дорожнього покриття сьогодні можна зробити дуже високим завдяки застосуванню сучасних високих технологій. Дорожнє покриття можна зробити своїми руками міцним, естетичним і довговічним, що значно заощадить час і кошти. Мається на увазі тротуарна плитка, яка завдяки своїм унікальним якостям стає все більш популярною.

Тротуарна плитка дуже поширена на дачних ділянках. Знаючи технологію її можна виготовити своїми руками.

Тротуарна плитка з бетону застосовується сьогодні для того, щоб мостити вулиці, пішохідні доріжки, двори.

причини використання

Можна створювати двошарові тротуарні плитки.

Тротуарна плитка застосовується так широко, завдяки особливому складу бетону, який відрізняється наступними якостями:

  • надійність і міцність;
  • підвищена стійкість до механічного впливу і різного роду навантажень;
  • великий вибір фактур і забарвлень;
  • відмінні експлуатаційні характеристики;
  • простий монтаж, який можна здійснити своїми руками, і для цього не обовязково володіти спеціальними будівельними навичками;
  • підвищена стійкість до морозу, що особливо важливо в тих регіонах країни, де бувають сильні холоди;
  • доглядати і ремонтувати їх не складає труднощів;
  • зовнішній вигляд дуже привабливий.

Ви можете виготовити тротуарну плитку будь-якого розміру, кольору, форми.

Завдяки всьому цьому тротуарна плитка з бетону широко застосовується для того, щоб облаштувати найрізноманітніші території. Вона відмінно підходить для створення оригінального ландшафтного дизайну. Тротуарна плитка з бетону з кожним роком все більше витісняє такий поширений матеріал для дорожнього покриття, як асфальт. Технології виробництва її можуть бути самими різними, при виготовленні застосовуються найрізноманітніші компоненти. Треба відзначити, що технології приготування відрізняються не тільки за вартістю, в них застосовуються різні матеріали.

Однією з особливостей тротуарної плитки з бетону є те, що її можна без праці укладати своїми руками, не потрібно для цього ніякої спеціальної техніки та особливих знань. Щоб укласти тротуарну плитку, потрібно просто підготувати для неї ущільнену піщану подушку. Рецепти виготовлення тротуарної плитки з бетону можуть бути різними, найбільшого поширення набули вибропресс і вібролиття. Якщо є необхідність, то цілком можливо зробити такий матеріал в домашніх умовах.

способи приготування

Після приготування суміші розподіліть її по формам і покладіть на вібростіл.

Якщо вибирається такий рецепт виготовлення тротуарної плитки з бетону, як вібролиття, то для початку потрібно приготувати спеціальну бетонну суміш. Вона складається з наступних компонентів: цемент (бажано марка ПЦ 500), пісок (його потрібно попередньо промити), прискорювач твердіння, барвники, пластифікатор, вода. Як тільки суміш з цих компонентів приготовлена, її потрібно розлити в спеціальні форми, які призначені для тротуарної плитки. Потім заповнені форми потрібно встановити на вібростіл, поверхня якого безперервно обертається. Для того щоб тротуарна плитка з бетону була найвищої якості, треба суміш в формах ретельно утрамбувати, потім форми знімаються і кладуться в сушильну камеру зі спеціальною вологістю і температурою. Така рецептура користується все більшою популярністю.

Сушиться все це приблизно 12 годин, потім форми потрібно з камер дістати і витягти з них бетонну суміш, яка вже на той час повинна затвердіти. Потім плитка укладається на піддони і відправляється на склад, де протягом декількох тижнів набирає велику міцність.

Рецепт виготовлення плитки за допомогою вибропресса. Він має на увазі використання бетонної суміші, яку потрібно вкласти в попередньо підготовлені форми, встановлені на постійно вібруючою станиці. Такий рецепт виготовлення полягає в тому, що на тротуарну плиту значний тиск надає пуансон (так називається зворотна сторона прес-форми). Все це робиться до того, як бетонна суміш не буде повністю ущільнена. Коли все готово, форми піднімають, і готовий матеріал виявляється на піддоні. Ці форми потрібно відправити на склад, де протягом декількох тижнів вони будуть набирати потрібну міцність. Треба відзначити, що для цього знадобиться не менше 28 днів.

Кожен спосіб має свої особливості, їх різниця полягає в наступному:

  • якщо застосовується такий рецепт виготовлення, як вібролиття, то матеріал виходить дуже привабливим: його поверхня гладка і глянсова, асортимент дуже широкий, вибір форм багатий, велика кольорова гама;
  • якщо застосовується рецепт з використанням пресування, то матеріал виходить з шорсткою поверхнею, геометричні форми суворі, всі грані паралельні, водо-цементне співвідношення самого бетону при цьому низька, що забезпечують високу стійкість до морозів. Треба відзначити, що при виготовленні таким способом цементу йде невелика кількість.

Так що всі ці рецепти виготовлення тротуарної плитки з бетону мають свої переваги і недоліки, вони прекрасним чином доповнюють один одного.

склад бетону

Склад бетону, який застосовується для виготовлення плитки, не відрізняється складністю, в нього входять такі матеріали: бетон, кварцові і подрібнені піски, вода, щебінь, можуть застосовуватися різні барвники. Але при цьому необхідно дотримуватися наступних правил:

До складу бетонної суміші для плитки водять: вода, пісок, бетон, щебінь.

  • для бетону потрібно використовувати важкий цемент (підійдуть такі марки, як М300, М400, М450 і М350). Якщо застосовується піщаний бетон, то марка цементу повинна бути від 400;
  • заповнювачем служать кварцові і подрібнені піски, в яких модуль крупності від 2,6;
  • для крупного заповнювача потрібно використовувати щебінь (можна брати щебінь з гравію, можна з каменю, в будь-якому випадку крупність його повинна бути не менше 10 мм);
  • для того щоб плитка затверділа, потрібно взяти просту теплу воду.

Для виготовлення плитки застосовуються спеціальні матеріали, які надають плитках особливі якості. Для того щоб плитка була стійка до сильних перепадів температур, до складу потрібно включити воздухововлекающие і гідрофобізуючі добавки. Якщо додати такі матеріали, як волокна поліпропілену, то підвищується зносостійкість бетону. Особливо слід відзначити фарбувальні матеріали, які сприяють наданню плитці неповторного зовнішнього вигляду.

Якщо при ударі плитки про плитку вийде дзвінкий звук, значить все пропорції були дотримані правильно і якість матеріалу відмінне. Гірше, коли звук виходить глухий, в подальшому це може призвести до деяких проблем в експлуатації. Це виходить від того, що при виготовленні плитки застосовувався глинистий пісок не найвищої якості або використовувалося зайва кількість води.

виготовлення плитки

Тротуарна плитка може бути приготовлена і своїми руками, коли немає спеціального обладнання та інструментів. При цьому склад не буде мати великих відмінностей від заводського. Для того щоб все зробити самостійно, знадобляться наступні інгредієнти: пісок (його потрібно попередньо промити), цемент, спеціальні форми і воду. Що стосується форм, то їх теж можна зробити своїми руками. Щоб матеріал вийшов красивих відтінків, можна застосовувати різні барвники. Технології приготування таких барвників можуть бути різними, тому слід користуватися тільки перевіреними і добре зарекомендували себе.

Для того, щоб Ваша доріжка виділялася і була красивою - додавайте барвники в розчин.

Що стосується співвідношення складових при виготовленні бетону, то тут багато що залежить від марки цементу, яка використовується. Також це залежить від способу перемішування. Якщо, наприклад, використовується гравітаційний змішувач, обсяг якого 130 л, то допустимо виготовити суміш з гравію. Такі матеріали, як цемент і пісок повинні бути в співвідношенні 3: 1. Що стосується кількості води, то її додають до тих пір, поки розчин не буде необхідної констістенціі. Потім можна додати пластифікатор.

Наприклад, якщо береться 30 кг цементу марки М400, потрібно буде взяти 17 л води. У бетонозмішувач потрібно засипати 1,5 відра піску і 7 л води. Все це перемішується протягом 30 секунд, потім туди додають цемент (в повному обсязі) і воду (2 л потрібно залишити). Через деякий час утворюється тістоподібної маса (вона готова тоді, коли перестає прилипати до стінок), в неї потрібно додати 2 л води і пісок, який залишився, після цього суміш в бетоносмесителе перемішується ще 3 хвилини.

Якщо планується виготовлення двуслойной плитки, то склад буде трохи іншим. Для першого шару знадобиться пісок і цемент в співвідношенні 1: 1. Їх слід перешивати до тих пір, поки не вийде консистенція, що нагадує сметану. Потім отриманий розчин слід вилити в попередньо підготовлені форми. Далі готується другий розчин. Його склад буде трохи іншим: 1 частина цементу, 3 частини піску і 2 частини щебеню. Суміш готова, якщо вона не розпливається Для того щоб вона блищала, можна додати пластифікатор. Готову суміш потрібно розлити в форми на перший шар. Якщо все зробити правильно, то вийде гарна, міцна і надійна плитка. Доріжки в саду, викладені з неї, довгий час будуть радувати своїм привабливим зовнішнім виглядом.

Удосконалення оцінки шорсткості поверхні дорожнього покриття

Основний перелік параметрів шорсткості. Проведення метрологічного забезпечення процесу вимірювання, порядок зйомки. Врахування випадковості розподілу значень структурних параметрів поверхні дороги та уточнення їх впливу на величину коефіцієнту зчеплення.

Подобные документы

Фактори, що впливають на якість будівництва автодоріг. Нормативні вимоги до рівності дорожнього покриття на стадії контролю якості робіт. Визначення допустимого відхилення на виконання геодезичних робіт для забезпечення рівності дорожнього покриття.

Огляд процесу нанесення покриття на поверхні будівельних елементів. Розгляд штукатурно-декоративного опорядження. Захист поверхні будівельних елементів від шкідливих атмосферних і техногенних впливів, температур і подовження терміну їх експлуатації.

Визначення основних принципів реалізації технологічного процесу очищення дорожнього покриття, особливості розміщення пунктів прибиральної техніки. Аналіз експлуатаційної продуктивності дорожнього покриття, містобудівні принципи його проектування.

Аналіз факторів, що впливають на інтенсивність деформації ґрунтового масиву поверхні землі під час аварій. Розроблення методики почасової оцінки параметрів напружено-деформаційного стану обробок в залежності від взаємодії конструкцій тунелю з ґрунтом.

Аналіз конструктивних рішень мембранних покриттів над трибунами стадіонів, їх монтажу і розрахунку. Проведення експерименту для отримання залежностей параметрів напружено-деформованого стану досліджуваної оболонки від просторово-жорсткісних параметрів.

Побудова математичних моделей для визначення напружень зчеплення арматури з бетоном залежно від діаметра арматури, міцності бетону, довжини анкерування, кількості повторних навантажень. Розрахунок значень граничних напружень зчеплення арматури з бетоном.

Технологія приготування та характеристики сумішей на основі вапняних і гіпсових в'яжучих. Перелік інструментів та інвентарю для штукатурення цегляної поверхні. Організація робочого місця і прийоми виконання штукатурки. Техніка безпеки на виробництві.

Аналіз способу безмоментних покриттів на основі використання рівноважних невпорядкованих сіток із заданою геометрією малюнку ребер. Забезпечення рівноваги вузлів на поверхні покриття за рахунок використання різних коефіцієнтів натяжіння у в’язях.

Аналіз вібраційного методу визначення зусиль у стрижнях металевих фермових конструкцій. Уточнення параметрів динамічної моделі способом варіації мас. Математичне моделювання з урахуванням параметрів інерції. Випробування і діагностика конструкцій.

Характеристика дороги та проектування її основних елементів: план, повздовжній і поперечний профіль. Земляне полотно та водовідвід. Технологія процесу виробництва робіт за наданим типом покриття: влаштування дорожнього одягу, потреби у механізмах.

grand-view.info

Бетон являє собою найбільш поширену будівельну основу. Різні склади з успіхом використовуються практично в будь-яких сферах, що робить матеріал універсальним.

До окремої групи належить дорожній бетон. Найширше застосування матеріал знаходить при укладанні дорожніх полотен, а також аеродромних покриттів. Головною особливістю будівельної основи виступає можливість експлуатації в найважчих умовах. Якими ж відмінними якостями володіють бетони для дорожніх покриттів?

Залежно від призначення виділяють наступні типи матеріалу:

  1. Склади для одношарових покриттів і створення верхніх шарів при укладанні доріг з багатошаровою структурою. В даному випадку до якостей дорожнього бетону пред’являються максимальні вимоги, так як на поверхневі шари покриття впливають не тільки навантаження з боку транспорту, але також зовнішні фактори навколишнього середовища.
  2. Матеріал для створення нижнього шару в двошарових покриттях. При виготовленні приділяється менша увага якостям, наявність яких є обов’язковою вимогою для попереднього типу матеріалу.
  3. Дорожній бетон, який служить підставою при укладанні вдосконалених капітальних покриттів. Зважаючи на відсутність істотних навантажень на шар матеріалу, його підготовка в даному випадку допускає наявність досить усереднених характеристик.

склад матеріалу

Дорожній бетон може мати різні склади і, отже, різні його технічні характеристики.

В якості основи для виготовлення зазвичай використовують пластифікований або гідрофобний портландцемент. Причому марка бетону, використовуваного для укладання дорожнього покриття, повинна бути не нижче М400.

Оптимальним співвідношенням інгредієнтів для приготування дорожнього бетону є пропорція 1: 2: 5 (цемент, пісок, наповнювач). Перевага віддається великим наповнювачів, в якості яких найбільш доцільно використовувати базальтовий гравій. При надлишку вологи осадові породи в складі дорожнього бетону проявляють себе трохи гірше.

Основною вимогою для підготовки матеріалу, який буде використовуватися при укладанні верхніх шарів бетонної дороги, є застосування наповнювача, межа міцності якого становить не менше 1200 кг / м? при стисненні. Виготовлення будівельної основи для укладання середніх і нижніх шарів дорожніх полотен допускає застосування щебеню з межею міцності в 800 і 600 кг / м? відповідно.

При виготовленні матеріалу, за допомогою якого буде здійснюватися заливка капітальних доріг бетоном, може застосовуватися пісок самих різних фракцій. Найчастіше перевага віддається зернистому піску середньої або великої структури.

Додаткові характеристики

Бетонні покриття дороги повинні відповідати нормам рухливості шару, які становлять не більше 2 см. Щоб уникнути виходу за межі даної вимоги при підготовці бетону застосовуються добавки у вигляді мінеральних зерен.

Іншим важливим якістю для матеріалу виступає міцність при вигині. Високі показники міцності бетонного шару дорожнього покриття виступають необхідною характеристикою для площин, схильних до інтенсивного тиску.

Бетонна дорога може піддаватися зміни маси і об’єму при впливі певних зусиль. Тому перед укладанням підготовленого бетону нерідко виробляють тест на стирання. Для перевірки якості матеріалу проби виробляються на спеціальних обертових колах. Результати звіряють із загальноприйнятими стандартами.

Вимоги до якості бетонних доріг

Існує цілий ряд вимог, які пред’являються до характеристик бетонних дорожніх покриттів:

  1. Відсутність схильності до утворення мікротріщин – досить важлива вимога, так як роботи з укладання дорожніх покриттів нерідко виконуються в найнесприятливіших умовах. У таких ситуаціях ймовірність розтріскування дороги з бетону залишається суттєвою протягом всього відрізка часу, необхідного для повного затвердіння матеріалу.
  2. Стійкість до динамічних навантажень. Формування складу дорожнього бетону передбачає використання наповнювачів, які здатні переносити регулярні вібрації, що виникають при проходженні по покриттю значного трафіку.
  3. Стійкість до хімічних впливів. Не секрет, що для видалення обмерзшого шару, бетонні дороги нерідко очищаються хімічно активними реагентами. Справитися з такими впливами дозволяє формування збалансованого складу матеріалу.

Укладання бетонного покриття

Пристрій капітальної бетонної дороги допускає укладання матеріалу як на грунтову основу, так і після видалення старого дорожнього покриття. Для початку майданчик зачищається від сміття і рослинності. Зрізаються горби, усуваються нерівності. Поглиблення і ями щільно заповнюються звичайним грунтом або будівельним боєм.

Перед безпосереднім бетонуванням дороги майданчик покривається щільним шаром піску, бажано великої фракції. Достатньою вважається піщана подушка, товщина якої становить від 3 до 5 см. Поверх піску насипають щебінь прошарком аналогічної товщини. На завершення підготовчих заходів ставиться опалубка, куди буде здійснюватися заливка бетону.

Відповідність якостей власноручно виготовленого складу необхідним вимогам перевірити досить проблематично. Тому спочатку не рекомендується заливати занадто великі за площею ділянки.

Після того, як підготовлений матеріал, за допомогою якого укладаються бетонні дороги, дотримана технологія виготовлення, зачищена і вирівняна площадка, можна переходити до заповнення ділянки, обмеженої опалубкою. Видаляється опалубка лише після повного затвердіння бетонного шару.

Виконавши пристрій бетонної дороги власними руками відповідно до зазначених вище рекомендацій, можна отримати по-справжньому міцне, надійне і довговічне покриття.

Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если...

Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная!

Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого...

При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой...

Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона...