Главная » Як зробити » Стійкість бетону до зовнішніх впливів

Стійкість бетону до зовнішніх впливів

Як зробити сходи з бетону своїми руками

До сходах в будинку предявляється багато вимог. Вона повинна бути безпечною, надійною і міцною. Найкращими експлуатаційними властивостями володіє бетонні сходи. Оброблена декоративним каменем або будь-яким іншим облицювальним матеріалом, вона може стати справжньою прикрасою будинку. Як зробити сходи з бетону?

Схема пристрою бетонних сходів.

Володіючи деякими будівельними навичками і грамотно виконавши розрахунки, її виготовити не складно.

попередня робота

Бетонні сходи закладається на етапі будівництва будинку. Як складова побудови, вона сприяє підвищенню міцності всієї конструкції. Важливою її характеристикою є стійкість до зовнішніх впливів, вологи і займання.

Сходи з бетону може являти собою монолітне споруда, яка є найбільш простим, а може мати комбінований вид. Для останнього варіанту використовують металевий каркас, який служить кріпленням бетонних ступенів.

Зробити сходи з бетону можна в різних варіантах. Вона може бути маршової або гвинтовий. За місцем установки різняться внутрішні і зовнішні споруди.

Перед тим як зробити сходи, необхідно провести розрахунки, спираючись на існуючі будівельні норми.

Після цього приступають до складання опалубки, яка може виготовлятися для кожного ступеня окремо або бути єдиним спорудженням відразу для всіх сходів. У будь-якому випадку опалубка повинна мати високий ступінь міцності і надійності. Виготовлення її боковин проводиться з фанери за трафаретом, який готують заздалегідь. Для днища і огорожі ступенів використовують обрізну дошку. У ній мають бути відсутні щілини і будь-які зазори. Тільки в цьому випадку заливка бетону пройде успішно.

Схема армування майданчики для бетонних сходів своїми руками.

  • водостійка фанера або дошка обріза;
  • будівельний брус;
  • перфоровані куточки;
  • фарба або руберойд для запобігання вбирання вологи в дерево;
  • саморізи;
  • металева арматура;
  • цемент, щебінь, пісок та вода для виробництва бетонної маси.

необхідні інструменти

  • зварювальний апарат для закріплення армуючої сітки;
  • молоток;
  • металеві штирі для кріплення каркаса;
  • бетономішалка, кельму для трамбування розчину;
  • шліфувальна машинка для вирівнювання поверхонь ступенів і майданчиків маршів.

Бетонування та оздоблювальні роботи

На наступному етапі збирають каркас з арматури і кріплять його до стіни. В опалубку в певних місцях вставляють пробки з дерева або пластини з металу, які служать для кріплення огорож. Тільки після цього можна приступати до бетонних робіт. Зробивши бетон в бетономішалці, його заливають в опалубку і відкриту поверхню прикривають поліетиленовою плівкою для того, щоб він набрав міцність. Після його остаточного висихання проводиться вирівнювання поверхні східців та площадок. Потім приступають до зовнішньої обробки. Для цього використовують різні матеріали: деревяні панелі, керамограніт, камінь. Для перил застосовується сталь або масив дерева.

Таким чином, дотримуючись певних правил і рекомендації, зробити сходи своїми руками не так вже й складно.

Характеристика дорожнього бетону

Будівництво доріг - процес, який існує багато століть. Методами проб і помилок підбиралися матеріали, які мають необхідну міцність і зносостійкість. Щоденні навантаження, яким піддається дорожнє покриття, ставить для будівельників багато завдань одночасно, головна з яких - зробити якісне дорожнє покриття. З цією метою застосовують спеціальний бетон

Для чого використовується? види

Дорожній бетон відноситься до важким бетонів. Вони застосовуються для укладання дорожнього полотна і аеродромних покриттів. Він відрізняється тим, що здатний витримати постійні великі навантаження. Для того, щоб звести вартість до мінімуму, необхідно зробити бетон максимально довговічним.

Для виготовлення правильного розчину необхідно чітко дотримуватися рецептури, затвердженої ГОСТ, в залежності від місця використання.

Дорожній бетон застосовують для:

  • Виготовлення одношарової площині або верхнього шару багатошарової. Вимоги до такого розчину максимально високі, так як бетон буде зношуватися не тільки від транспорту, але і від впливу навколишнього середовища.
  • Укладання нижнього шару двошарових покриттів. Виготовлення такого виду більш економічне через менших вимог до його компонентів, а також від виключення впливу зовнішнього середовища.
  • Заливки основи для вдосконаленого типу. Вимоги до такого бетону невисокі.

У розчин додаються домішки, що покращують його стійкість до низьких температур, кількість і вид яких залежать від кліматичних умов. Складові бетонів впливають на його зносостійкість: чим він подвижней, тим менш стійким будуть дорожні шляхи. Траса, крім навантажень від транспорту, може піддаватися впливу води (сніг, дощі), перепадів температур, тому дорожній бетон для його укладання повинен бути якісним і міцним.

Склад. особливості виготовлення

Для стійкості і міцності застосовують ряд спеціальних добавок, які впливають на якісні характеристики. Полімерні домішки підвищують міцність в дорожньому бетоні, в тому числі в агресивному середовищі. Фіброволокно впливає на стійкість до динамічного впливу, воно дає додаткове армування. Фібра підвищує зносостійкість, використовується для автомагістралей.

У приготуванні розчину необхідно дотримуватися пропорцій цементу, піску і добавок (1: 2: 5). Для того щоб дорожній бетон мав всі необхідні характеристики, необхідно витримати правильне співвідношення води і цементу в розчині: 0,6 для нижніх слоев- 0,5 для верхніх, 0,75 для укладання підстави. Якщо води занадто багато, це може впливати на «роботу» добавок в розчині.

Діаметр частинок заповнювача: до 2 см у верхньому слое- до 4 см в нижньому. Зерна заповнювача впливають на монолітність основи, їх кількість не повинна перевищувати 450 кг / м3, а для верхнього шару - 500 кг / м3. рухливість бетону не повинна перевищувати 2 см. Для пористості застосовують воздухововлекающие добавки. Цей параметр впливає на морозостійкість і переносимість хімічного впливу.

Для прискорення твердіння площині в процесі змішування додають пластифікатори. Вони додаються перед укладанням бетону. Разом з повітроутягувальними домішками і цементом вони забезпечують максимально високі властивості бетону.

Всі добавки повинні використовуватися згідно з інструкціями виробників. Якщо одночасно застосовується кілька домішок, то їх кількість разом повинно бути менше 60 г / кг цементу. Розчин адаптують по консистенції під пристрої для укладання і умови навколишнього середовища.

виробництво

Траса найчастіше заливається розчинами, які виготовляються на заводі. Таке виготовлення має свої особливості. Основою таких розчинів є пластифікатори або гідрофобні портландцементи. Кінцевий склад суміші залежить від бажаного результату.

Для двошарових автомобільних шляхів верхній шар виготовляється з портландцементу (марка М400 і вище), піску середніх і великих зерен, щебеню середнього розміру (міцність стиснення від 800 кг / м2). Для нижнього шару можна використовувати матеріал міцністю від М300.

Якщо траса прокладається в умовах, де можливі критично низькі температури, використовуються добавки для підвищення морозостійкості. Така домішка вибирається залежно від того, яка в місцевості середньомісячна температура в холодну пору.

Характеристики дорожнього бетону

  • Мікротріщини. Будівництво часто відбувається в поганих погодних умовах, тому розчин повинен забезпечувати низький рівень освіти мікротріщин при твердінні бетону.
  • Стійкість до зовнішніх впливів. Дорожні шляху постійно піддаються впливу вібрацій від транспорту.
  • Хімічна стійкість. У зимовий час дороги покривають речовинами, що зменшують ковзання по льоду.
  • Розтягування. Велике навантаження в дорожніх бетонах падає не тільки на стиск, але і на розтягнення.
  • міцність і морозостійкість. Чим вище показники в цій категорії, тим довше буде термін експлуатації, а це значить, що витрати на ремонтні роботи будуть менше.

Зернисті наповнювачі дозуються окремо кожен. Цемент, заповнювачі і добавки додаються по вазі. Дорожній бетон виготовляють в бетономішалці примусової дії. Після додавання всіх компонентів їх необхідно змішувати ще близько хвилини. Для того, щоб покриття було рівномірним, кожен шар заливається тільки з одного змішувача.

Робота з ділянкою

Для того, щоб мінімізувати вплив води, ділянка під нього піднімають, а також регулюють ухил.

реконструкція

Якщо метою робіт є не укладання нової траси, а нанесення бетону на вже наявне полотно, завдання значно спрощується, так як не потрібно чекати утрамбовки бетону. Робоча ділянка очищається. Площа вирівнюється, щоб не було горбів і ям. Ділянка покривається великим піском (30-50 мм), після чого - таким же шаром щебеню. Роблять опалубку. Не потрібно заливати бетоном відразу всю ділянку. Через невеликі відстані необхідно залишати зазори.

Перед тим як починати укладання розчину, необхідно перевірити складові матеріали. Це роблять для того, щоб перевірити, чи дадуть ті чи інші добавки необхідні якості матеріалу. Результат дослідження повинен бути записаний в протоколі по кожному параметру окремо. Такий документ є частиною договору на будівельні роботи.

Якщо будівництво іншого об`єкта проводиться в такій же місцевості і умов навколишнього середовища, дозволяється використовувати попередні дані, але при цьому вони не повинні бути більш старими 24 міс. Зразки можуть бути затребувані замовником. Якщо матеріали поставляються з виробництва, необхідний також заводський контроль якості.

Дорожній цементний бетон - це багатокомпонентний матеріал, який повинен відповідати не тільки умовами експлуатації, але і нормам ГОСТ. Його склад і властивості залежать від зовнішніх факторів і підбираються в кожному конкретному випадку.

Декоративний бетон

Зараз технологія декоративного бетону є найбільш популярною у багатьох передових країнах. І це зрозуміло — адже з її допомогою можна просто і швидко за допомогою звичайного бетону створювати поверхні, які повністю повторюють сланець, бруківку або булыжную бруківку. Зараз вже стало можливим відтворити навіть дощатий настил або звірині шкури. Ви можете вибрати будь-який колір і фактуру! До того ж, по міцності і довговічності декоративний бетон давно вже обігнав традиційні матеріали. І це не кажучи про ще як і порівняно невисокою ціною!

Покриття з кольорового бетону довговічно, стійке до зовнішніх впливів, до того ж, не вимагає якогось спеціального догляду. Декоративний бетон являє собою монолітний бетон, покладений певним чином. До того ж, він ущільнюється спеціальними штампами і піддається спеціальній обробці хімічними речовинами.

Застосовується декоративний бетон як для приватного, так і для промислового та комерційного будівництва. Зараз цей вид бетону є найкращим видом імітації матеріалів з натурального каменю. А якщо до цього фактору додати високі технологічні властивості, то можна сказати, що декоративний бетон можна застосовувати для відкритих кафе, тротуарів, під’їздів, котеджів, торгових залів і т.д. Одночасно з цим, цілком прийнятно застосовувати кольоровий бетон і для автостоянок і трамвайних шляхів, заправних станцій. Декоративний бетон корисний не тільки для зовнішнього оформлення, але і для внутрішньої обробки будинків.

Характеристики декоративного бетону

Декоративний бетон має наступні характеристики:

1. Стійкість до високих навантажень. Порівняно з плиткою витримує в 2-3 рази більше.

2. Стійкий до агресивних кислотно-лужним середах, масел, нафтопродуктів і жирів.

3. Дизайн значно цікавіше і краще, ніж у звичайної плитки;

4. Морозостійкість приблизно 300 циклів;

5. Високий опір стиранню;

6. Температурний межа — від-40С до 40С;

7. Стійкий до дії ультрафіолету;

8. Високий опір вигину і стиснення.

Технологія укладання декоративного бетону

Технологія укладання декоративного бетону не проста, тому що включає в себе ряд операцій і побічних матеріалів:

1. Перед тим, як укладати бетон, земляне полотно зміцнюють, а також роблять багатошарове підставу.

2. Декоративний бетон використовують разом з різними добавками. Наприклад, моноволоконное армування, яке забезпечує досить високу твердість, широкий межа температур, довговічність одержуваної поверхні, стійкість до механічних впливів.

3. Застосовуються якісні барвники, за допомогою яких поверхню готового покриття не тільки яскрава і рівномірно забарвлена, але і досить стійка до дії ультрафіолетових променів.

4. Додається і поверхневий отвердитель. Він не тільки робить кінцеве покриття довговічним, але і додає глибокий колір.

5. Застосовуються також спеціальні герметики, які не тільки утворюють на поверхні плівковий шар (начебто фарби), але й сприяють зв’язування з бетонною основою, тому що проникають в її глиб. Також герметики виробляють стійкість до тертя та впливу агресивних середовищ.

Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если...

Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная!

Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого...

При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой...

Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона...