Главная » Як зробити » Товщина бетону під автомобільну площадку

Товщина бетону під автомобільну площадку

Як викладати тротуарну плитку своїми руками

Всім відомо, що розвиток міні-виробництв дозволило вивести продаж тротуарної плитки у загальний доступ. Тепер вона доступна всім. Все більше людей облаштовують доріжки дач і заміських котеджів за допомогою готових піщано-цементних плиток. І тут головним питанням стоїть, як класти тротуарну плитку? Варто відзначити, що плиткою товстіший можна викласти автомобільну площадку або під'їзд, а також пішохідну стежку або двір. Це зробити цілком можна і самостійно. Перед тим як класти тротуарну плитку, слід з'ясувати, як зробити це грамотно.

Все більше людей облаштовують доріжки дач і заміських котеджів за допомогою готових піщано-цементних плиток.

Укладання тротуарної плитки

Найпопулярнішою і затребуваною тротуарною плиткою є бруківка, яка може бути самої різної форми. Найчастіше вона буває прямокутної (розміри 20х10 см).

Найпопулярнішою і затребуваною тротуарною плиткою є бруківка, яка може бути самої різної форми. Найчастіше вона буває прямокутної (розміри 20х10 см). Викладати її можна за якою завгодно схемою. Так як класти тротуарну плитку? Найбільш прості і часто використовувані схеми - це стовпчик, ялинка і цегляна кладка. Популярність бруківки грунтується на тому, що покласти її можна для пристрою будь-якого виду доріжок. Бувають схеми з парним розташуванням плиток, в яких використовують дві і більше забарвлення. Такі схеми актуальні для майданчиків та автостоянок.

Викладення тротуарної плитки правильно - це нелегка справа, яка вимагає серйозного ставлення до процесу і майстерності.

Тротуарна плитка відрізняється тривалим терміном експлуатації, який в чималому ступені залежить від того, наскільки правильно була проведена укладання своїми руками. Тому для того щоб заощадити на плитці, не потрібно економити на укладанні. Підставою для неї завжди виступають пісок і щебінь, і це не залежить від того, буде плитка покладена на розчин або суміш. Деякі випадки вимагають посилення допомогою бетонної стяжки на піщано-гравійному підставі.

Інструменти для укладання плитки

У процесі укладання тротуарної плитки знадобляться наступні інструменти:

  • будівельний рівень;
  • шнур;
  • кельму;
  • гумовий молоток;
  • дерев'яна киянка;
  • граблі;
  • поливальний шланг з розсіювачем;
  • мітла;
  • ручна трамбування.

Матеріали для укладання плитки

Слід ретельно стежити за рівнем укладеної тротуарної плитки або доріжці відразу надати потрібний профіль.

Крім інструментів, необхідно підготувати весь матеріал, який знадобиться при роботі своїми руками:

  • швелер;
  • профіль;
  • цемент М400 і М500;
  • пісок;
  • щебінь фракції 10-20 і 20-50;
  • суха штукатурна суміш або гравій;
  • геотекстиль;
  • тротуарна плитка для доріжок (товщина 50-60 мм);
  • тротуарна плитка для стоянок (70-80 мм);
  • бордюрний камінь.

Технологія укладання тротуарної плитки

Даний матеріал потрібно викладати на щебінь або пісок. Залежно від вимог, які пред'являються до плитки, і від її товщини залежить тип підстави.

Існує певна технологія, за якою можна класти тротуарну плитку. Як згадувалося вище, даний матеріал потрібно викладати на щебінь або пісок. Залежно від вимог, які пред'являються до плитки, і від її товщини залежить тип підстави.

Загальні правила технології, за якою укладають тротуарну плитку:

  1. Дерн виймається на глибину 15 см. Причому на дні не повинно бути насіння, коріння і сміття;
  2. Слід провести поперечну і подовжню планування траншейного дна, враховуючи ухил для стоку води. Рекомендується, щоб дно було з невеликим ухилом. Зайве глинистий грунт вимагає дренажу в тій частині, де траншея більш глибока;
  3. Далі необхідно утрамбувати дно траншеї. Можна зробити віброущільнення і укочування при наявності необхідного обладнання. Трамбування роблять і простим способом, а саме звичайним відрізком маленького колоди з попередньо прибитим держаком з торця (він послужить ручкою);
  4. Коли роблять геометричну доріжку, то канавки риються для бордюру або бортового каменю;
  5. Після трамбування канавний дна туди засипається пісок, шар якого повинен бути рівний 5 см;
  6. На бетонну подушку в канавку встановлюється бортовий камінь. Крім того, на дно траншеї заливають потрібну кількість рідкого бетону і туди ж закладають камінь;
  7. Щоб уникнути деформації дорожнього полотна, земляне затьмарюється геотекстилем. Як правило, даний метод використовується у випадку, коли грунт слабоздимистих. Геотекстилем виступають 2 шари мульчирующего чорного матеріалу Агротекст, Спандбонд і агріл;
  8. На дно траншеї класти потрібно щебінь (фракція 5-20 мм). Шар повинен бути приблизно 20 см, враховуючи заїзд транспорту. Далі безпосередньо на поверхню заливається вода і утрамбовується. Коли грунт пучиністий, на траншейне дно фахівці рекомендують сипати великий пісок, попередньо зволоживши його. Товщина шару повинна бути 15 см. Зробити це можна будь-яким з 3х способів. Перший - це засипка увлажненного піску на утрамбований шар щебеню товщиною 5 см. Вирівняти його слід рейкою. Другий полягає в зволоженні, укочування, вирівнюванні і покритті поверхні піску арматурної сіткою (50х50 мм) без зв'язки. Далі проводиться засипка сухої суміші (товщина 3-4 см) і її зволоження за допомогою лійки. Третій полягає в тому, що на розчин укладається тротуарна плитка товщиною 2-3 см, безпосередньо на утрамбовану щебінку, без засипання піском. Розчин роблять з цементу марки М150 (співвідношення піску та цементу - 3: 1). Існує варіант з використанням плиткового клею. Він дорожчий, але помітно надійніше. Однак у цьому випадку клей потрібно нанести на бетонну стяжку товщиною від 5 до 10 см;
  9. Потім класти тротуарну плитку потрібно на підготовлений шар і утрамбувати за допомогою дерев'яної або гумової важкої киянки або ж віброплити. Слід ретельно стежити за рівнем укладеної тротуарної плитки або доріжці відразу надати потрібний профіль. Зазвичай останній роблять з маленьким ухилом до країв від центру для водяного стоку;
  10. Суха цементна суміш розсипається на поверхню плиток і розподіляється між ними по швах;
  11. Ретельно і акуратно поверхню плитки підмітається щіткою, потім очищається від непотрібної сухої суміші і заливається водою для проникнення її в щілини. Потрібно почекати трохи часу для затвердіння суміші.

Тротуар своїми руками на дачі

Важливий показник впорядкованості та комфортної обстановки в заміському будинку або на дачі - це красиво оформлені доріжки, які з'єднують будинок та інші споруди, а також місця для відпочинку.

Важливий показник впорядкованості та комфортної обстановки в заміському будинку або на дачі - це красиво оформлені доріжки, які з'єднують будинок та інші споруди, а також місця для відпочинку. Доріжка на дачі забезпечить як зручність пересування, так і стане одним з найвидніших і барвистих елементів декору всього присадибної ландшафту.

Звичайно, для її облаштування можна як скористатися послугами професіоналів, так і класти доріжку своїми руками. І тоді тротуар, зроблений самостійно, буде радувати око і душу, нагадуючи, що цей прекрасний елемент - ваш твір. Існують певні етапи, які враховують, коли кладуть доріжку своїми руками.

Щоб покласти пряму доріжку рівно, необхідно позначити її межі натягнутою мотузкою.

По-перше, для того щоб покласти пряму доріжку рівно, необхідно позначити її межі натягнутою мотузкою. Якщо доріжка буде звивистій і пролягати між деревами і насадженнями, тоді використовують граблі з прикріпленою розмічальної рейкою. Цвяхи залишать рівномірний слід, який в подальшому буде грати роль розмічальної лінії. По-друге, ширина тротуару зазвичай робиться якою завгодно, проте правильно буде зробити її рівною приблизно 70 см. З розмітки знімають землю і копають траншею, зберігаючи при цьому рельєфний перепад ділянки.

По-третє, дно траншеї утрамбовується і засипається щебенем для дренажу, такого потрібного під час дощів для відтоку води. Бажано використовувати крупний щебінь, оскільки він легко пропускає вологу і фільтрує грунт. Замінити щебінь можна будівельними відходами - керамзитом, каменем, залишками бетону, однак потрібно, щоб вони не вбирали вологу, а пропускали її з легкістю і мали підвищену міцність.

По-четверте, після закінчення облаштування дренажу слід правильно класти доріжку. Така робота своїми руками має нотку творчості, оскільки передбачає застосування всіх своїх здібностей в оформленні.

Таким чином, тротуарні доріжки на дачі, які створюються самостійно, будуть довго радувати господарів і прикрашати заміські споруди.

Пристрій підготовки під фундамент

Як виконується підготовка під фундаментну плиту? До початку робіт по зведенню фундаменту потрібно підготувати будівельний майданчик. Це необхідно, щоб під час заливки бетонного фундаменту запобігти витоку цементу. Належна підготовка будівельного майданчика дозволить отримати довговічне підстава для будинку.

Схема укладання фундаменту з худого бетону.

Підготовка з худого бетону

Головна мета підготовки бетону будівельного майданчика - забезпечити правильний процес зведення бетонного фундаменту, виключити можливість просідання грунту, забезпечити будівлі найкращу стабільність і міцність.

Використання худого бетону - дорогий варіант, але тим не менше цей спосіб є найбільш традиційним і часто використовуваним. Він являє собою цементний розчин, в якому міститься не більше 6% цементу. Наповнювачем є гравій або щебінь. Розчин заливається на дно котловану тонким шаром.

Схема монолітного фундаменту з щебеневої підготовкою.

товщина бетонної підготовки під фундамент залежить від рівня підземних вод, типу грунту, ваги майбутньої будівлі. Рекомендується використовувати товщину шару від 50 до 100 мм. Бетонування виключає можливість пошкодження каркаса з арматури і арматурних сіток бетонного фундаменту. Якщо будівництво ведуть взимку, в бетон потрібно додати спеціальні противоморозні компоненти. Взимку простіше виконати бетонну площадку, ніж майданчик з щебеню, так як перед початком робіт щебінь ще потрібно прогрівати.

Під пальові і монолітні конструкції влаштовують гравійну або щебеневу основу товщиною до 200 мм. Гравій або щебінь після утрамбовки заливається худим бетоном. Його товщина повинна бути не менше 80 мм. При виконанні робіт на щільних сухих ґрунтах можна застосовувати товщину цементного шару до 70 мм.

щебенева підготовка

При виробництві будівельних робіт в проекті вказують, який із видів підготовки бетону потрібно використовувати. Товщина щебеневої основи становить до 200 мм. Бетонний майданчик влаштовують в тому випадку, коли в якості фундаменту використовується монолітна плита з арматурними каркасами. Щебенева основа використовується, коли необхідно виконати заливку підстави котловану бітумом до утворення плівки або повного насичення грунту.

профільні мембрани

Пристрій підготовки будівельного майданчика з профільних мембран дозволяє заощадити кошти. Профільні мембрани значно простіше монтуються. Будівельні роботи з їх застосуванням виробляються швидше.

Пристрій бетонної підготовки під стрічковий фундамент

Схема стрічкового фундаменту.

Худий бетон марки В 7,5 містить невелику концентрацію цементу. Його використовують для створення бетонної підготовки під фундаменти різних видів. Для інших робіт в будівництві цивільних і промислових будівель застосовують бетон марки М 15. Приготувати його складніше. Заповнювачем в такій суміші є керамзит.

На 1 м розчину для марки В 7,5 необхідні наступні компоненти: 160 кг цементу, 2200 кг піску, 70 л води. На один мішок цементу марки В 7,5 потрібно взяти таку кількість матеріалів: 25 кг цементу, 340 кг піску, 10 л води. Необхідно розподілити по майданчику певну кількість піску. Потім зверху розміщують цемент. Після цього цемент і пісок перемішують граблями до отримання однорідної суміші. Потім зверху рівномірно наливають необхідну кількість води, вирівнюють суміш і утрамбовують. Потім цемент накривають поліетиленовою плівкою, для того щоб оберегти його від висихання.

Пристрій бетонної підготовки під монолітний стрічковий фундамент

Послідовність виконання робіт:

  1. Виконують розмітку майбутньої будівельного майданчика під монолітний стрічковий фундамент.
  2. Вирівнюють ґрунт на ділянці.
  3. Насипають щебінь шаром 10 см.
  4. Виброплитой утрамбовують майбутню подушку під стрічковий фундамент.
  5. Монтують опалубку по периметру розмітки.
  6. Встановлюють опалубку.
  7. Бетон заливають до рівня опалубки.
  8. Подушку для міцності підсилюють за допомогою армування. Застосовують арматуру перетином 8 мм.
  9. При заливці бетон утрамбовують виброплитой.

Види стрічкових фундаментів.

Спочатку методом трамбування породи в грунт влаштовують піщану або щебеневу основу. Потім встановлюють опалубку для подушки фундаменту. Висота подушки становить 30 см. Встановлюють опалубку з дощок. Дві дошки опалубки, мають ширину 150 мм, дозволять залити подушку товщиною 30 см. Потім щебеневу основу заливають гарячим бітумом. Після цього виконують армування. Арматурні сітки закріплюють відповідно до проекту. Нижня сітка встановлюється на висоті 70 мм від основи. Потім подушку бетонують. Після застигання бетону опалубку знімають і бічні поверхні ізолюють мастикою.

Майданчик, на якій монтують цементну основу, може мати розміри, що перевищують розмір фундаменту на 10 см з кожного боку. Рекомендують після заливки встановити в розчин вертикально арматурні прути. Вони будуть повязувати подушку з фундаментом. Арматура повинна виступати над поверхнею суміші на 30 см. В даний час самим надійним є цементну підставу. Його рекомендують для всіх типів бетонних фундаментів при будівництві будівель.

Бетонна основа під монолітний стрічковий фундамент можна посилити армуванням. Іноді обходяться і без арматури. У будівництві будівель обидва цих підстави рівноцінні. Відмінність полягає в тому, що подушка безпеки обмежена в своїх розмірах. Мінімальна товщина шару бетону при цьому становить близько 15 см. Арматурна сітка використовується в якості посилюючого елементу. Сітка розміщується на дно котловану так, щоб від грунту вона розташовувалася на відстані 5 см.

При цьому арматурна сітка буде розташовуватися найкращим чином. Її можна виготовити із прутів арматури 8 мм. Їх повязують між собою дротом. Сітку можна виготовити і за допомогою зварювання. Арматурна сітка зміцнює нижню частину подушки бетону. На подушку впливають сили розтягування. Вони виникають від ваги самої будівлі і інших навантажень.

Підготовка під збірний стрічковий фундамент

Схема армування фундаменту.

Монтаж такої конструкції дозволяє робити тривалі перерви в роботі. Коли монтують стрічковий фундамент, це неможливо. Під збірний стрічковий фундамент використовують бетонні блоки заводського виготовлення або саморобні.

В даний час частіше використовують блоки з пінополістиролу. Вони мають меншу вагу, перед їх установкою не потрібно ретельна обробка майданчика. Щебеневу основу, з заливанням бітумом або худим бетоном, влаштовують для монтажу важких будівельних каменів. Товщина бетону залежить від майбутніх вагових навантажень будівлі, а також від типу грунтів. При більш щільних грунтах використовується менша товщина бетону. Для більш мяких ґрунтів товщина щебеню повинна бути більше 15 см. При цьому цементний шар не менше 3 см.

Для блоків з газобетону і пінобетону влаштовують бетонну основу на піску. При цьому шар піску складає 10 см. Його зволожують і утрамбовують. Зверху встановлюють опалубку на рівень бетонного шару. Потім заливають цементний розчин. Для фундаментів будівель найпереважніше бетонну основу, ніж утрамбована піщана підготовка.

Пристрій подушки для стовпчастого фундаменту

Для зведення стовпчастого фундаменту за допомогою екскаватора або вручну риють траншею прямокутної форми. Траншею потрібно викопати на 0,2 м глибше величини закладки фундаменту. Ширина траншеї на 0,4 м більше ширини фундаменту в кожну сторону. Це необхідно для установки опалубки з кріпильними елементами. На дно укладають гравійну подушку. Її ширина на 0,2 м більше, ніж у фундаменту. Після укладання подушку треба зволожити. Потім її утрамбовують і кладуть на неї руберойд. Потім встановлюють впритул до стінок траншеї опалубку з дощок.

Її ширина 15 см, товщина 4 см. В опалубку заливається бетонна суміш шарами по 0,3 м. Її утрамбовують за допомогою ручних вібраторів .:

Як зробити бетонну під'їзну дорогу

Бетонні доріжки довговічні, за ними легко доглядати, до того ж вони покращують зовнішній вигляд вашої ділянки, дозволяють дітям безпечно їздити на скутерах, зменшують ерозію ґрунту і полегшують догляд за автомобілем. Створення бетонної доріжки - трудомісткий і дорогий проект, і для тих, хто любить все робити своїми руками, він може бути складним, але корисним. Будь ласка, зверніть увагу на інформацію з техніки безпеки, наведену нижче, при роботі з бетоном!

Намалюйте план вашої дороги. Вам потрібно передбачити ряд речей, щоб дорога була функціональною, міцною і виглядала естетично. Ось деякі міркування.

  • Де ви будете розвертатися, щоб виїхати на вулицю? Якщо ваш будинок знаходиться поблизу «сліпого кута» з небезпечним зустрічним рухом, ви можете створити коло, щоб у вас була можливість бачити вулицю, коли ви будете виїжджати зі своєї дороги, або зробіть свою доріжку досить широкою, щоб розгорнути на ній свій автомобіль при виїзді .
  • Враховуйте рельєф місцевості. Якщо ви будуєте на пагорбі, вам потрібно звернути особливу увагу на дренаж, щоб зменшити ерозію ґрунту, а також бути обережним, щоб пагорб був не надто крутий, інакше він зачепить дно автомобіля.
  • Які перешкоди є на шляху реалізації вашого проекту? Великі камені або дерева може бути важко видалити без важкої техніки, але часто бажано залишити їх на місці, тому визначення напряму вашої доріжки, щоб вона могла обігнути перешкоди, має важливе значення.

Складіть кошторис витрат вашого проекту. Щоб це зробити, вам доведеться розрахувати потрібну кількість бетону, тип опалубки, яку ви будете використовувати, і армуючого матеріалу, яким ви будете підсилювати бетонну плиту. Ви також повинні оцінити вартість обладнання, яке ви будете брати в оренду, а також витрати на оплату праці, якщо ви збираєтеся найняти робітників, щоб допомогти вам з реалізацією проекту.

Проконсультуйтеся в органах місцевого самоврядування, щоб дізнатися, які обмеження і вимоги діють при будівництві дороги. Так як ваша ділянка, швидше за все, знаходиться на житловій вулиці, вам, ймовірно, доведеться робити виїзд на муніципальну дорогу, що може зашкодити комунальні мережі, зливові стоки або інші комунікації.

Визначте несучу здатність грунту на ділянці будівництва. М`які суглинні або сипучі піщані ґрунти зажадають коригування для підтримки вашої доріжки. Це може бути зроблено шляхом додавання глини в піщаний грунт, піску або гравію в суглинних грунт або шляхом механічного ущільнення існуючої грунту. Якщо ви сумніваєтеся, проконсультуйтеся з досвідченим будівельником або навіть інженером, перш ніж починати роботу, так як непридатна основа призведе до виходу бетону з ладу після вкладення грошей, часу і сил.

Відзначте межі вашої дороги. Ви можете це зробити, встромивши невеликі дерев`яні або металеві кілочки в точках, де дорога буде виходити на вулицю, потім в кінцевих точках поруч з вашим будинком, і натягнути між кілочками мотузку, щоб представити розташування майбутньої дороги.

Виміряйте ширину дороги відповідно до плану, який ви зробили. Буде незайвим кроком перевірити ширину вашої майбутньої дороги. Мінімальна ширина стандартної доріжки складає близько 2,5 м, але навіть для односмуговою дороги 3-3,5 м буде краще. Для двосмугової дороги ширина повинна бути не менше 4,8 м.

Видаліть дерен і іншу рослинність після того, як ви встановили бічні кордону за допомогою мотузки. Знову ж таки, якщо грунт занадто м`яка або нестійка, видаліть більше грунту, щоб насипати відповідний матеріал в основу вашої дороги. Зверніть увагу, що в дуже холодному кліматі краще підійде щебінь або гравій, щоб запобігти тріщини через розширення води при мінусових температурах.

Визначте, чи є підземні комунікації, які повинні бути встановлені або модифіковані перед будівництвом дороги. Це можуть бути електричний кабель, зрошувальна система, а також телефонні лінії або водопровід до вашого будинку. Ваша ділянка може мати ухил, при якому потрібно встановити підземну дренажну трубу, щоб поверхневі води могли переміщатися з однієї сторони вашої дороги на іншу, або ваша дорога примикає до вулиці, де вода тече перпендикулярно вашій дорозі, що вимагає установки дренажних труб, щоб цей потік не завадив.

Встановіть опалубку для вашої дороги. Як правило, це буде 1x4 або 2x4 дошки, закріплені на дерев`яних кілочках. Ці кілочки забиваються в грунт кувалдою на невеликій відстані, щоб підтримувати опалубку на своєму місці. Для доріжки складної форми може знадобитися підтримка з оргаліту або фанери, досить міцних, щоб витримати навантаження, але при цьому гнучких, щоб зігнути їх відповідно до форми дороги.

Вирівняйте піщану або гравійну подушку, щоб шар бетону був підходящої товщини. Зазвичай під`їзна доріжка має товщину не менше 10 см-для більш важких транспортних засобів або нестійкою грунту товщина шару бетону повинна бути більше. Вирівнювання подушки проводиться за допомогою рейки або мотузки, натягнутої у верхній частині опалубки, від якої потрібно відміряти вниз необхідну глибину. Видаліть або додайте піску або гравію за допомогою лопати. Ви також можете збільшити товщину шару подушки по краях для додаткової міцності, щоб зменшити ймовірність утворення тріщин. Буде достатньо товщини в 20 см і ширини в 20-30 см.

Ущільните наповнювач, використовуючи виброплиту, яку можна орендувати в місцевому агентстві по прокату інструментів, або, якщо його немає в наявності, ручним трамбуванням, яку можна купити в будівельному магазині. Ви можете утрамбувати ґрунт машиною, поїздивши по ній взад-вперед, намагаючись не застрягти, якщо грунт занадто пухка. Важливо відзначити, що ущільнення грунту допоможе краще витримувати вагу бетону, а також транспортних засобів, згодом використовують доріжку, тому важливість ущільнення можна недооцінювати.

Встановіть сталеву арматуру, якщо це необхідно. Це може бути решітка зі сталевих прутів, пов`язаних разом, як правило, з осередками 152х152 мм, доступні в будівельних магазинах. Іншим варіантом є поліпропіленові волокна, додані в бетонну суміш на бетонному заводі.

Ретельно сплануйте заливку бетону, тобто розміщення вашого бетону. Вам знадобляться необхідні інструменти для роботи, помічники і під`їзд для бетономішалок або інші альтернативні способи заливки бетону в опалубку. Возити бетон на тачці досить трудомістким, тому, якщо бетономішалка не може під`їхати і вилити бетон безпосередньо в опалубку, розгляньте питання про взяття в оренду бетононасоса.

Оздоблення поверхні. Ви хочете, щоб поверхня бетону була рівною (зауважимо, що це не означає горизонтальної), щоб уникнути утворення на ньому калюж. Ви також хочете, щоб поверхня була не надто гладка і слизька для вашого автомобіля. Для обробки бетонної поверхні часто використовується щітка. Пройдіться щіткою по поверхні бетону, поки він ще не застиг, для створення шорсткої текстури.

Догляд за бетоном. Догляд за бетоном полягає в створенні утримує вологу бар`єру на його поверхні у вигляді пластикової плівки або шляхом застосування хімічної затверджувача для запобігання занадто швидкого висихання бетону. Ви повинні захистити свою бетонну доріжку від несприятливих погодних умов, принаймні, протягом трьох, а краще семи днів, щоб він досяг своєї максимальної міцності.

Випробуйте вашу дорогу. Після того як бетон досить затвердів, проїдьте по ній на автомобілі, щоб перевірити її в справі.

Видаліть опалубку і відновите озеленення уздовж країв, де газон був пошкоджений в процесі будівництва.

  • Ретельно вибирайте місце розташування вашої дороги з урахуванням майбутніх доповнень або інших будівельних проектів.
  • Будьте обережні при проїзді бетономішалки на вашу ділянку. Бетономішалки часто важать понад 30 тонн. У районах з м`якою або навіть злегка вологим ґрунтом ці важкі вантажівки будуть залишати глибокі колії, які важко усунути. Часто при заливці бетону краще, щоб вантажівка проїжджав по щойно покладеному і утрамбованої гравійної подушці. Важкі вантажівки також можуть розчавити існуючі бордюри.
  • Проконсультуйтеся з досвідченими людьми у вашій області, щоб дізнатися конкретні вимоги до такого роду робіт у вашому регіоні. Дуже часто в органах місцевого самоврядування існують конкретні норми товщини і вимоги до армуванню частини дороги (часто званої фартух), який примикає до громадської дорозі.
  • Розгляньте можливість використання альтернативні матеріали для вашої дороги, таких як цегла, щебінь або бруківка.
  • Розгляньте можливість використання водопроникних матеріалів, таких як гранітна крихта, якщо зливові стоки представляють певну проблему.

Попередження

  • Бетон є надзвичайно важким матеріалом, кубічний метр якого може важити більше 2000 кг. Підняття, розрівнювання або переноска бетону у відрах може викликати сильне напруження м`язів спини, рук і ніг.
  • Використовуйте належні засоби індивідуального захисту на всіх етапах роботи. Бетон може викликати серйозні опіки та контактний дерматит. Уникайте контакту бетону з шкірою, особливо на колінах, або потрапляння бетону в чоботи. Негайно промийте будь уражену ділянку. У разі потрапляння бетону в очі ретельно промийте їх і негайно зверніться за медичною допомогою. Опіки можуть з`явитися тільки через кілька годин.
  • Бетон важко вирівнювати і обробляти. Недотримання даного етапу призведе до менш бажаних результатів.

Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если...

Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная!

Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого...

При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой...

Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона...