Главная » Як зробити » Товщина заливки бетону в гаражі

Товщина заливки бетону в гаражі

Покрокова заливка підлоги в гаражі

Гаражний підлогу - це особлива частина даного будови, так як саме на нього чиниться максимальний вплив різних факторів. Тому саме бетонну підлогу вважається найоптимальнішим варіантом, він практичний, стійкий, міцний. Ремонтні роботи для такого покриття практично відсутні, мити його можна простою водою, а масла і паливо не руйнують поверхню.

Пол в гаражі повинен бути міцним, зносостійким, стійким до вологи і хімічних речовин.

Особливості підлоги в гаражі

Пол в гаражі повинен відповідати наступним критеріям:

  1. Міцність. Пол в гаражі постійно піддається всіляким впливам, починаючи від ударів і закінчуючи навантаженнями від ваги автомобіля. Поверхня не повинна розтріскуватися, тому ідеальним варіантом є бетон;
  2. Стійкість до зношування. Поверхня підлоги постійно знаходиться в досить інтенсивної експлуатації. Бетону навантаження не страшні, тому це найкращий варіант для гаража;
  3. Стійкість до вологи. При використанні автомобіля можливі такі ситуації, коли поверхня підлоги в гаражі постійно піддається впливу води, конденсату, самих різних рідин, особливо при митті;
  4. Хімічна інертність матеріалу до таких речовин, як автохімія, масла, бензин і інші засоби.

підготовка підстави

Для того щоб зробити якісний підлогу в гаражі, необхідно попередньо підготувати його підставу. Сюди належить:

Для бетонування підлоги в гаражі найчастіше використовується цемент марки М400 або пескобетон марки М150.

  • вирівнювання грунтової основи;
  • укладка гравійно-піщаної подушки;
  • гідроізоляція поверхні, для того щоб вода не проникала всередину приміщення. Це робиться з використанням звичайних поліетиленових плівок, мембран, шари руберойду або бітумних мастик. Особливих переваг немає, необхідно тільки забезпечити належну герметизацію всіх стиків.

Бетонну підлогу в гаражі монтується за допомогою спеціального розчину з таким складом: частина піску і три частини цементу. Можливі й інші варіанти. Для бетонування найчастіше використовується цемент марки М400, можна застосовувати і інші суміші, наприклад, на кожну частину піску береться чотири або пять частин цементу.

Багато фахівців рекомендують використовувати не саморобний бетон, а заводські суміші у вигляді пескобетона марки М150.

До їх складу додають фиброволокно, пластифікатори, що дозволяють зробити в гаражі міцну, рівну стяжку високої якості. Перед самим монтажем необхідно всього лише розбавити суху суміш водою. Такі розчини укладаються в якості фінішної стяжки, але можуть застосовуватися і на всіх етапах.

Ухил стяжки підлоги

На підлозі повинен бути деякий ухил зливу води, робиться він в сторону виходу. Такий ухил становить від 1,5 до 2%, в середньому це 1,5-2 см на кожен м довжини поверхні.

При влаштуванні бетонної підлоги в гаражі необхідно враховувати, що на підлозі повинен бути деякий ухил зливу води, робиться він в сторону виходу. Такий ухил становить від 1,5 до 2%, в середньому це 1,5-2 см на кожен м довжини поверхні.

Необхідно памятати і про наявність компенсаційних зазорів в гаражі, які влаштовуються уздовж кожної стіни будівлі, близько труб і інших виступаючих частин. Важливо цього не забувати, якщо площа набагато менше 50 кв. метрів. Для того щоб такі зазори зробити, використовують дилатаційних стрічки, пластиковий профіль або полістирольні плити з товщиною в 0,5 см.

Фактори для замітки

Перед тим як починати самостійну заливку підлоги бетоном, необхідно врахувати кілька факторів:

  • глибина залягання ґрунтових вод;
  • чи є ймовірність підтоплення підлоги в гаражі;
  • який нахил ділянки під гаражем є.

Якщо умови сприятливі для заливки, то можна починати бетонування. Для того щоб почати роботи, доведеться приготувати такі матеріали та інструменти:

  • бетонний розчин;
  • гравій, пісок;
  • шнур для розмітки;
  • гідроізоляційна мембрана;
  • ПВХ стрічка;
  • металева сітка для армування;
  • деревяне правило (звичайна рівна дошка обріза).

Сама заливка бетоном здійснюється за такою схемою:

  • шар гравію;
  • шар піску;
  • чорнову підлогу, тобто армований шар бетону;
  • пиріг з гідроізоляції, утеплювача, плівки. Якщо підлога не буде утеплятися, можна в якості прошарку застосовувати цементне молочко;
  • фінішна бетонна стяжка.

Отже, починаємо заливати бетон на підлогу гаража:

Перед заливкою підлоги необхідно врахувати кілька факторів: глибина залягання ґрунтових вод, чи є ймовірність підтоплення підлоги в гаражі,

нахил ділянки під гаражем є.

  • насамперед необхідно утрамбувати грунт. Після цього поверхню змазується рідкою глиною (сама відмінна гідроізоляція для гаража!). Після цього необхідно почекати, коли глина висохне, потім можна нанести розмітку, використовуючи шнур;
  • далі виконуємо засипку шаром гравію з товщиною до 80 см, якщо всі умови сприятливі, то може вистачити і 30-45 см. Щоб регулювати висоту засипки, необхідно на стінах зробити розмітку за допомогою звичайного будівельного рівня;
  • гравій пресується, всі гострі і занадто великі його елементи видаляються. Тепер насипається шар піску в 10 см, який також ретельно пресується. Необхідно ретельно стежити, щоб поверхня була рівною, допускаються відхилення до 20 мм.

Гідроізоляція укладається на гравійно-піщану суміш. Для цього застосовується поліетиленова плівка, що укладається внахлест. Всі стики її герметизуються за допомогою спеціального скотча. По краях біля стін плівка повинна підніматися трохи вище рівня майбутньої підлоги, надлишки після остаточної фінішної заливки акуратно відрізаються. Сама плівка не повинна мати дефектів.

Чорнова заливка бетоном здійснюється після гідроізоляції. Для цього спочатку на поверхню укладається металева армована сітка з діаметром прута в 5 мм і розмірами осередку 100х100 мм. Сіткою ховається вся поверхня, після чого заливається бетон, тобто перший чорновий підлогу. поверхня бетону ретельно розрівнюється, після чого необхідно залишити її на час, достатній, щоб бетон висох. На це може піти приблизно чотири тижні.

фінішна обробка

При укладанні бетону не можна забувати, що повинен бути невеликий ухил у бік виходу, щоб забезпечити правильний стік води.

Фінішна обробка починається через місяць, це включає в себе утеплення і останній шар бетону. Для гаража як утеплювач застосовується полістирольна плита, яка відмінно витримує великі навантаження. Тип плити - ПСБ-С-35, її товщина повинна становити 5-10 см. Перед тим як укласти утеплювач, необхідно виконати ще один шар гідроізоляції. Не забувайте, що не повинно залишатися ніяких зазорів і щілин. Як утеплювач допускається застосування і рулонного матеріалу Ізок - це значно полегшує процес. Зверху шар утеплювача покривається гідроізоляційної плівкою.

Можна і не використовувати утеплювач, для цього прошарок між чорновим і фінішним підлогою робиться з суміші води, цементу і спеціального пластифікатора - так званого молочка, яке повинно нагадувати густу сметану по консистенції.

Тепер підлогу в гаражі готовий для фінішної бетонної заливки. Поверхня накривається металевою сіткою, ставляться деревяні рейки як маяки, які будуть видалені після всіх робіт. Після того як бетон залитий, необхідно розрівняти поверхню правилом. При укладанні бетону не можна забувати, що повинен бути невеликий ухил у бік виходу, щоб забезпечити правильний стік води.

Загальна товщина підлоги повинна становити від 130 до 150 мм, де на 100 мм доводиться основа, а що залишилися 50 мм - це бетон фінішної стяжки.

Після укладання бетону в гаражі можна приступати до подальших оздоблювальних робіт. Для цього відмінно підходить фарбування. Але тут є один момент: гараж часто піддається негативним впливам різних середовищ, шар фарби просто стирається. Навіть акрилові, епоксидні і поліуретанові підлоги доведеться оновлювати один раз на рік.

заливка підлоги в гаражі - це найпоширеніший варіант влаштування основи, який буде відрізнятися високою надійністю, стійкістю до механічних впливів, кислот, лугів, палива, мастил. Сама заливка в гаражі цілком може бути виконана самостійно, без залучення фахівців. Єдиний недолік - це час. На повне пристрій може піти близько двох місяців, які необхідні, щоб бетонну підлогу з двох шарів повністю просох і набрав міцності.

Заливка підлоги бетоном в гаражі

Заливка підлоги бетоном в гаражі є одним з важливих і відповідальних етапів в ремонті і будівництві гаража. Пол в гаражі повинен відповідати за результатом таким вимогам:

  • Вологостійкість - можливий витік рідини з машини, конденсат та ін .;
  • Міцність - постійно піддається ударним і абразивним навантаженням;
  • Хімічна інертність до бензину, засобів автохімії та різних видів масла;
  • Зносостійкість - поверхня інтенсивно експлуатується.

Підготовка підстави під стяжку

Бетонна стяжка підлоги в гаражі передбачає укладання на певну підставу, яке представляє собою утрамбований шар гравію або піску в товщину не менш 15 см. Після цього потрібно обов`язково укласти гідроізоляцію, для цього розстеляється шар руберойду, гидростеклоизола або щільної поліетиленової плівки в 2 шари. При цьому дуже важливо, щоб краю гідроізоляційного матеріалу заходили на стіни.

Зверху на гідроізоляцію укладається шар утеплювача товщиною в 7 -10 см. Для цього відмінно підійде пінополістирол. Однак слід пам`ятати, що укладання утеплювача необхідна тільки, якщо гараж буде опалюватися.

Тепер можна провести монтаж армуючої металевої сітки. Вона підсилює бетонну конструкцію та убезпечить підлогу розтріскування. На цьому підготовка підстави закінчена.

Суміш для заливки бетонної стяжки

Насамперед необхідно приготувати розчин. Для цього вам знадобитися цемент і пісок в пропорції: 5: 1, 4: 1 або 3: 1. Правильне співвідношення залежить від обраної марки цементу. Наприклад, якщо у вас цемент М400, то розчин потрібно готувати потрібно з розрахунку 3: 1. Досить часто сьогодні при облаштуванні підлог використовують спеціальні будівельні сухі суміші, які виробляються на заводах під маркою М150 - пескобетон. Їх випускають з впровадженням сучасних технологією і додаванням фіброволоконний і пластифікаторів, що дозволяє створити ідеально рівну і міцну стяжку.

Вирівнювати суміш наноситься, зазвичай вже в якості лицьової стяжки товщиною в 2-3 см. Слід знати, що якщо ви плануєте самостійно готувати розчин для стяжки, то для його замішування вам стане в нагоді з низькими обертами мешалка.

Ухил бетонної стяжки

Облаштування бетонної підлоги в гаражі виконується ще при обліку такого важливого умови, як ухил. Він повинен становити від 1,5-2%, що складе приблизно 1,5-2 см / на 1 м довжини. Зверніть увагу, що ухил бетонної стяжки повинен йти у напрямку до стічної решітці або в`їзду.

Потрібно також пам`ятати про компенсаційні зазорах, які слід виконати біля кожної стіни і внутрішньої виступаючої частини - труб, стовпів тощо Це дуже важливо в разі, коли площа гаража не більше 50 кв.м. Дуже зручно робити зазори ще під час виконання стяжки. Для цього вам знадобляться:

  • Смуга пінополістиролу товщиною 0,5 см.
  • Дилатаційною пластиковий профіль.
  • Дилатаційна стрічка.

Технологія заливки бетонної підлоги

Перед тим, як робити заливку потрібно розмітити робочу зону. Для цього забиваються стовпчики по периметру всього приміщення, бажано з металевої арматури - їх добре видно і вони легко забиваються. На них наноситься висота майбутньої стяжки при обліку нульової позначки, додаткова розмітка робиться за допомогою будівельного рівня.

Готовий розчин виливається на підставу і рівномірно розосереджується по всій поверхні. Робота виконується в швидкому ритмі, так як розчин швидко підсихає. Товщина бетонної підлоги залежить ваших вимог і зазвичай становить від 30 до 70 мм. Має значення також кількість використаного матеріалу на вирівнювання можливі нерівності бетонної плити або землі, на яку монтується стяжка. А також передбачається впровадження теплої підлоги, тоді товщина буде відрізнятися мінімум на 30 мм.

Дуже важливо зробити заливку бетонної стяжки за один раз. Так у вас вийде максимально міцний і монолітну підлогу в гаражі.

Коли укладання стяжки зроблена, рекомендується раз о 10 годині зволожувати її, це дозволить уникнути розтріскування в подальшому. Повне висихання бетонної підлоги вимагає 6-7 днів. Якщо робилася лицьова стяжка з використанням суміші, що самовирівнюється, то період її висихання вказано в інструкції, зазвичай це 12-24 години.

Дивіться нижче віедо з укладання бетонної підлоги в гаражі

завершальний етап

Ймовірна, вам буде цікаво дізнатися про додаткове покритті бетонної підлоги в гаражі, після застигання стяжки. Рекомендується розкрити поверхню епоксидним або поліуретановим складом, а також спеціальною фарбою для бетону. Деякі власники авто воліють класти плитку на бетон. Тут немає жодних обмежень - все залежить від фінансових можливостей і смакових уподобань. Головне при цьому, щоб поверхня підлоги була шорсткою - це забезпечить хороше зчеплення з колесами машини.

Бетонна підлога в гаражі своїми руками

  • Підготовка до облаштування бетонної підлоги в гаражі
  • Створення подушки
  • Заливка бетонної підлоги
  • Формування фінальної стяжки

Гараж – це функціональне приміщення, що використовується не тільки для збереження автомобіля, але і як майстерня. Часто гараж використовують як сховище для великогабаритних речей, які не поміщаються в будинку. Дуже важливо, щоб у цьому приміщенні був якісний підлогу, здатний витримати великі навантаження. Одним з найкращих варіантів підстави для підлоги буде бетонна стяжка. У більшій частині випадків гараж облаштовується на стрічковому фундаменті, а підлоговий настил з лагами монтуються прямо на землю. Про технології створення бетонної підлоги в гаражі своїми руками більш докладно розповімо в цій статті.

Підготовка до облаштування бетонної підлоги в гаражі

Бетонна підлога в гаражі

Перш, ніж починати облаштування бетонної підлоги в гаражі своїми руками, необхідно оцінити характеристики вибраної ділянки. Якщо підібрана місцевість має ухил, або підтоплюється ґрунтовими водами навесні, краще відмовитися від облаштування наземного підстави, а укласти на цоколь залізобетонну армовану плиту.

Армування основи підлоги перед заливкою бетону

Якщо місцевість – рівна, з глибоким заляганням грунтових вод, то можна облаштувати бетонну підлогу прямо на землі, сформувавши бетонну стяжку на цегляних опорах. Для розмітки майданчика використовують розмічальні шнури. Також необхідно знімати верхній шар грунту (приблизно на 50-90 см вглиб). Дно виритої траншеї добре вирівнюють і утрамбовують. Поверхня ями обов’язково потрібно обмазати жирною глиною, щоб захистити майбутній фундамент від впливу грунтових вод. Для контролю висоти піщаного насипу-подушки необхідно встановити в траншеї кілочки з відмітками.

Створення подушки

Піщана подушка для бетонної підлоги

Після створення котловану під бетонну підлогу в гаражі необхідно облаштувати на дні піщану фільтруючу подушку. Робота виконується у такий послідовності:

  • На дно котловану насипається шар гравію, потім – добре утрамбовується. Товщина гравійної прошарку буде залежати від характеристик грунту. Якщо грунт сухий, рекомендована товщина гравійної насипу повинна складати 35-45 див. Якщо ж грунт сира, товщину шару збільшують до 80 див. він буде виконувати відразу дві функції – відводити вологу і збільшувати несучу здатність конструкції.
  • Поверх гравійної насипу формують ще один шар, що складається з річкового піску, що просіює. Його заливають водою і добре утрамбовують. Дрібні піщинки заповнюють порожнечі, наявні між гранулами щебеню, і одночасно створює надійну фільтруючу прошарок товщиною близько 10 см. до Речі, використання дрібнофракційних піску дозволяє рівномірно розподілити навантаження на основу і знизити до мінімуму ризик осідання підлоги і фундаменту. Піщаний фільтруючий настил повинен розташовуватися строго в горизонтальній площині, допустимі відхилення від норми можуть складати не більше 20 мм.
  • Щоб наливна бетонна площину підлоги в гаражі не піддавалася впливу грунтових вод, під нею рекомендується облаштовувати якісну гідроізоляцію. Для неї можна використовувати звичайну тонку плівку товщиною до 250 мкм. Хорошим варіантом для гідроізоляції підлоги в гаражі буде також гідростеклоізол або руберойд. Фахівці радять застосовувати для цих цілей сучасні мембранні матеріали. Укладання гідроізоляції здійснюється внахлест, а герметизацію стиків виконують за допомогою вологостійкого будівельного скотчу. Краї ізоляції залишають вільними, а після заливки бетону загинають вгору, до чистового підлогового покриття. Це дозволяє створити компенсаційний відступ між підлогою і стіною.
  • Далі укладають шар утеплювача. Для утеплення бетонної підлоги зазвичай використовують пінополістирольні плити товщиною від 5 до 12 див. Особливо важливо облаштування теплоізоляції в гаражі, якщо він буде опалюватися. В зимовий період така прошарок допоможе зберегти до 20% опалювальної енергії.
  • Зверху на теплоізоляційні плити кріпиться плівка ПВХ. На цьому етапі влаштування піщаної подушки завершується. Можна починати пристрій чорнової бетонної підлоги.

    Заливка бетонної підлоги

    Заливка бетонної підлоги в гаражі

    Процес заливки бетонної підлоги починається з приготування цементного розчину. Відповідною маркою бетону для заливки підлоги в гаражі буде М300 або М400. Його приготування виконується в суворій відповідності до інструкції, зазначеної на упаковці.

    На дно підготовленої майданчики під заливання бетонної основи укладається армуюча сітка з прутами, переріз яких становить 5 мм, а розміру комірок – 100*100 мм або 150*150 мм. Ця металоконструкція запобігає розтріскування бетонного масиву.

    Бетонування підлоги в гаражі можна виконати двома способами. Якщо площа оброблюваної поверхні невелика, то можна залити бетонну підлогу з використанням маяків. Їх розставляють по всьому розміченому ділянки в шаховому порядку, на відстані 30-50 см один від одного. Для закріплення маяків на поверхні використовують звичайний цементний розчин. Контрольні точки встановлюють, починаючи з найвищої (її знаходять за допомогою будівельного рівня). Товщина першого шару бетонної заливки повинна бути мінімальною. Після заливки поверхню бетонної підлоги ретельно вирівнюється за допомогою дерев’яної рейки-правила (нею проводять по бетонній поверхні, починаючи від далекого кута і поступово пересуваючись до входу).

    При великій площі поверхні підлоги (більше 50 м2) заливку бетонного розчину рекомендують проводити фрагментами. Весь чорнову підлогу поділяється на окремі ділянки за допомогою рейок. Ширина окремої смуги повинна бути близько 1 м. Рівень рейок обов’язково вирівнюють по горизонталі, оскільки вони будуть виконувати функцію маяків і рейок для пересування вирівнюючого правила. У проміжки між встановленими рейками заливається бетонний розчин. Бортики по висоті повинні відповідати передбачуваної товщині бетонної підлоги. Оптимальною буде висота близько 6-10 див. розчин цементу повинен бути на висоті трохи більше рейок. Коли після заливки він почне трохи схоплюватися, дерев’яні маяки дістають, а утворилися зазори зашпаровують тим же цементним розчином. Отримане бетонна основа покривається захисною плівкою і залишають так на 1 місяць. За цей час бетон добре застигне і по ній можна буде ходити. Щоб на поверхні бетонної плити не утворювалися тріщини, необхідно періодично збризкувати її водою.

    Формування фінальної стяжки

    Вирівнювання бетонної підлоги

    Облаштування підлоги в гаражі своїми руками на завершальному етапі передбачає створення фінішної стяжки і укладання під неї утеплювального шару. Заливка фінальної стяжки виконується так само, як і чорнової.

    На підставу укладається металева сітка, яка буде виконувати функцію арматури. Рівень заливки контролюється за допомогою дерев’яних рейок-маяків. Для вирівнювання бетонної поверхні застосовують правило (їм проводять по бетонній поверхні, одночасно вирівнюючи і утрамбовувавши її). Товщина такої стяжки варіюється від 3 до 5 см, а для кращого розгладження її поверхні професіонали рекомендують застосовувати сталеву гладилку. Щоб забезпечити стік води, фінальну стяжку облаштовують під невеликим нахилом (приблизно 1.5-2 см на 1 м площі).

    Якщо на створеному бетонній підлозі в гаражі немає другого шару утеплювача, то обробний матеріал з основою скріплюється за допомогою цементного молока (спеціального розчину, приготовленого із суміші води, сухого цементу і пластифікатора). Цей склад за своєю консистенції має нагадувати густу сметану.

    Формуючи підлогу бетонний масив в гаражі, не потрібно занадто жорстко поєднувати його зі стінами. Потрібно враховувати, що нова споруда завжди дає певну усадку, що може привести до пошкодження стяжки. Саме тому, між стіною і бетонною поверхнею по всьому периметру повинен бути зазор. Технічні отвори і залишають у місцях проходження труб і стовпчиків. Ну а щоб у зазори не потрапляла бруд і пил, їх рекомендують закривати герметичним матеріалом або запінювати монтажною піною (тільки дуже акуратно, адже вона має властивість розширюватися).

    Готовий бетонну підлогу в гаражі при дотриманні всієї технології облаштування виходить міцним, надійним і довговічним. Щоб бетонна поверхня не истиралась, її покривають спеціальним захисним лаком або притиранням. Таке покриття робить поверхню бетону глянцевою і полегшує процес її очищення протягом всього періоду експлуатації.

    Відео по темі

    Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если...

    Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная!

    Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого...

    При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой...

    Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона...