Главная » Як зробити » Транспортерна стрічка для подачі бетону

Транспортерна стрічка для подачі бетону

Шнековий транспортер для подачі сухих кондитерських сумішей.

Шнековий конвеєр призначений для подачі різних дрібнодисперсних продуктів, кондитерських сумішей, борошна, крохмалю, сухого молока, цукру, кави "три в одному " та ін.

Обладнання складається з приймального бункера, який оснащений захисною решіткою з блокуванням, мішалкою (міксером) з незалежним приводом, що подає шнека, рами і пульта управління на ній. Мішалка перешкоджає утворенню зависань продукту всередині бункера і забезпечує непріривно роботу транспортера, що подає.

Робота шнекового транспортера координується за допомогою кнопок на пульті управління.

Транспортер для кондитерських сумішей може доукомплектовуватися - частотним перетворювачем, для плавного регулювання швидкості подачі шнека, датчиками рівня і магнітним сепаратором розвантаженні, для уловлювання магнітних домішок, що містяться в продукті.

У базовому варіанті шнековий завантажувач виконаний з харчової нержавіючої сталі.

Подача бетона

Длина станадартного лотка от 2 до 3 метров. Подобным лотком укомплектована каждая наша машина. Используется для выгрузки АБС напрямую в оплубку или нужную емкость и в приемный бункер бетононасоса.

Используется при подаче товарного бетона на длину до 7 метров. Устанавливается на автобетоносмесителе (АБС), выдвигается при помощи гидравлики.

Представляет собой резиновую дорожку длиной 10-14 метров и шириной 40 см, которая предназначается для подачи бетона на высоту до 4 метров. Транспортная лента поворачивается вправо- влево на угол 90 градусов. Транспортная лента подает бетон по принципу конвейера. Транспортная лента установлена на АБС.

Данная машина представляет собой одновременно автобетоносмеситель (АБС) и автобетононасос (АБН). Подача бетона на высоту до 28 метров и радиусом до 24 метров.

Это устройство с раскладывающейся стрелой для вертикальной или горизонтальной подачи бетона на расстояние. В зависимости от модели длина стрелы составляет от 16 до 57 метров и горизонт подачи может быть увеличен до 100 метров с помощью дополнительных эластичных бетоноводов.

Для установки бетононасоса требуется твердая площадка от 8м х 12м до 12м х 15м (в зависимости от автомобильной базы).

Необходимо определить место для замывки АБН. Отсутствие места замывки обязательно согласовывается заранее, либо определяется заказчиком вблизи объекта.

При прокачке объема превышающего 80м3, работа АБН рассчитывается исходя из колличества прокаченых м3 + 2 часа подачи до объекта.

Минимальная марка прокачиваемая АБН - В15М200п4. Прокачка керамзитобетона и бетонов специального назначения согласовывается в индивидуальном порядке.

Смена АБН составляет 2ч+5ч, где 2 - это часы подачи, а 5 - время работы на объекте. За переработку АБН оплата производиться за каждый час согласно тарифу.

Доставка бетонной смеси ленточным транспортером

Доставляют бетонную смесь от бетонного завода до объекта бетонирования в автомобилях-самосвалах и автобетоновозах, в контейнерах (бадьях, бункерах), погруженных на бортовые автомобили или платформы узко- или ширококолейной железной дороги, ленточными транспортерами, бетононасосами или пневмонагнетателями.

Ленточные транспортеры наиболее целесообразно применять в летних условиях при бетонировании сооружений большой протяженности, расположенных на расстоянии 200—500 м от бетонного завода, а также в тех случаях, когда подъезд автомобилей и других видов транспорта к объекту бетонирования затруднен.

Непрерывный способ транспортирования бетонной смеси ленточными транспортерами более производителен, чем порционный (в автосамосвалах и контейнерах). Однако такая производительность достигается при условии непрерывной и равномерной загрузки транспортера бетонной смесью при доставке ее от бетонного завода к объектам бетонирования.

Вдоль широких и длинных массивных сооружений при бетонировании устанавливают на эстакаде один или несколько магистральных транспортеров. Для подачи бетонной смеси к месту укладки используют систему легких распределительных транспортеров, монтируемых на катучих фермах 2, перемещаемых вдоль магистрального транспортера 4. К распределительным транспортерам подвешивают хоботы 5. Передача бетонной смеси с магистрального транспортера на распределительные осуществляется с помощью сбрасывающей тележки 3.

Для транспортирования бетонной смеси применяют звеньевые и стационарные ленточные транспортеры.

На крупных работах транспортерный тракт снабжают устройствами, обеспечивающими автоматическую остановку всех секций при случайной остановке одной из них.

Необходимость возведения специальных эстакад для прокладки транспортерных линий, неоднократный монтаж и демонтаж их по мере роста сооружения, необходимость установки дополнительных устройств (распределительных транспортеров, хоботов, виброжелобов и т. п.), а также расслоение бетонной смеси, особенно при перегрузках, — все это относится к недостаткам непрерывного способа транспортирования бетонной смеси ленточными транспортерами. Но по сравнению с порционным транспортированием бетонной смеси этот способ более экономичен, так как отпадает необходимость в другом транспортном и крановом оборудовании.

Во избежание расслоения транспортерами перемещают бетонные смеси с осадкой конуса не более 6 см. При этом бетонную смесь загружают на ленту возможно более толстым слоем, допускаемым конструкцией транспортера. Углы наклона транспортеров не должны превышать при подъеме смеси с осадкой конуса до 4 см — 18°, 4—6 см — 15°, а при спуске смеси соответственно — 12 и 10°. Большие углы наклона транспортеров допускают лишь при наличии специальных указаний в проекте производства работ. Скорость движения ленты не должна превышать 1 м/сек.

Верхняя рабочая часть ленты должна иметь лотковое очертание. Применять транспортер с плоской лентой допускается лишь на распределительных транспортерах длиной не более 20 м.

Для предохранения бетонной смеси от воздействия солнечных лучей, дождя и ветра целесообразно над магистральными транспортерами устанавливать съемные легкие короба, составленные из отдельных звеньев. Устраивать открытые транспортерные линии можно только в том случае, если на время дождя работы прерывают.

Зимой магистральные транспортеры утепляют и снабжают в случае необходимости обогревательными устройствами.

Ленточные транспортеры оснащают перегрузочными и разгрузочными приспособлениями: бункерами, воронками, сбрасывающими тележками, плужками.

Во избежание потерь цементного раствора барабан сбрасывающей тележки и ведущий барабан транспортера оборудуют очистными устройствами, обеспечивающими полное удаление цементного раствора с разгружаемой ленты и возвращение его в состав транспортируемой бетонной смеси.

Для очистки ленты применяют специальный двойной скребок с противовесом 3 или вращающийся валик со спиралеобразными скребками 5. Скребки 5 приводит во вращение привод ведущего барабана транспортера. Применять одиночные скребки, вращающиеся щетки или водяной душ запрещено.

Ротару:и даже после 45 лет Ваша кожа будет свежей и подтянутой, если...

Добавляю 1 каплю и СЕКС с мужем длится по 2-3 часа. Потенция железная!

Почему все аптеки молчат? Грибок ногтя боится как огня дешевого...

При простатите и вялой потенции никогда не трогайте свой...

Вам кричу! Если ноют колени и тазобедренный сустав cразу убирайте из рациона...